怪我などは一切なし。板も仲間の協力のおかげで見つかりました。 文がとっても長いですが、読んでみて、一度、スラフの危険性について 考えてみてください。

3月5日　土曜日
メンバー：たっさん、ぐっさん、ゆうじ、俺
天候：降雪ガス〜薄曇り〜快晴

南岸低気圧の影響が心配で、前日までかなり悩んだあげく、気温は 思ったほど上がらないし、天候も何とかなりそう。でも十分にチェック をして無理をしないようにしよう、と決めて行くことに。

ロープウェイから西黒沢と田尻沢の出会いを見ると、先月の大雪崩で 今まで見たことのないくらい沢は埋まっている。

峠リフトはまだ開いていないので、ゲレンデ横から天神尾根にハイク。 途中、20人くらいのパーティがいて、雪崩講習会をしてました。講師は 中山氏。講習会のそばと通るときに、中山先生から、70センチに弱層 があるので気をつけて、と声をかけられる。

天神尾根に上がり、最初の沢を滑ることに決定。この沢はゲレンデから 一番近く、トラックが入りやすいので、今まで滑ったことがない場所。 ただ、基本的に多少地形は違うものの、斜面の向きや最後には西黒沢 に出会うところは、いつも滑る熊穴沢と似ている。

早速、ピットチェック。2人ずつに別れ、入念にテスト。 南岸低気圧の影響を受け、前24時間でスキー場公表は30cmの降雪。 その2-3日前にも降雪があり（こちらは冬型の影響）、新雪はトータルで 50〜70センチ。

たっさん、ぐっさんは去年CAA(？)の1週間の講習を受けているので、 ピットチェックについていろいろ教えてもらいながら、数回のコンプレッション テストとショベルシアーテスト。

結果は、50センチ位に肘の弱層。70センチ位に肩の弱層。1.3-1.5m位に 硬い氷の層。表面の3-40センチの新雪は南岸低気圧とは思えないほど 軽いパウダー。降雪直後ということもあり、新雪自体の雪同士の結合は 非常に弱く、さらさらとしていて、なかなかよいパウダー。 弱層は顕著なものではなく、コンプレッションテストを繰り返しても結果は まとまらない。肩で思い切り叩いても弱層が出ないこともあり、新雪自体 が弱層になるパターン。

別の場所でピットチェックをしていた二人と意見交換をし、上の新雪自体は 不安定だが、弱層はさほど危険ではなく、気をつけてGoという結論。

滑り出すとともかく深い！少し重めのパウダーだが、深さ的には十分で 最初のターンでフェイスショット。もう少し軽ければ最高なのだが、 南岸低気圧の雪にしては上出来！ 沢の斜度は一部急になるが、30度ほどの斜面。薄いスラフがたまに でるが、滑走には支障ない。

下まで滑り降り、ロープウェイ経由で再度天神尾根へ。

雪の状態も大丈夫そうなので、今度はもう少し急な沢へ。 まずぐっさんがスタート。なかなか無線の応答がないので、ずいぶん下 まで、滑り降りたんだと思ったら、雪崩で下半身が埋まったとのこと。 一部急になる喉の部分が危なそうだ。

2番目は俺。危ない喉の部分はスキーヤーズライトの尾根を絡めて避け、 広い沢に出るラインをとった。

スラフに注意しながら、途中の支尾根に上がり、隣の小さな沢から広い沢に 出たときに、重めの雪に足をとられてバランスを崩す。 持ちこたえられるかと思ったが、転倒。 この時点で雪が流れ始めていたので、スラフに足をとられて持ちこらえ られなかったようだ。

すぐに、後ろからものすごい力で流され、その瞬間「雪崩だ！」と思う。 このまま流されないように、またなるべく表面に出ようとするが、まわりが 真っ白でどうなっているか分からない。必死でもがき頭を雪面に出して 止まったと思ったらまた、すぐに背中を押されて雪の中に飲み込まれる。 雪の中で何回転かしながら、なるべく腕やスキーを雪面に出す努力を するが、肝心な頭と胴体は雪の下。まわりは真っ白なままなので、深く 引き込まれてはいないと分かったが、いくら浅くても頭を下で止まったら、 まずいと思い必死に体制を立て直そうとする。回転する中で、一瞬 スキーヤーズライトのセーフゾーンにいるぐっさんが見えた。

ようやく雪崩が止まった。顔は雪の中だが、もがいたら雪面に出た。 胸近くまで埋まり、左足のスキーは紛失。まずはぐっさんに無事を知らせる。 右足のスキーを掘り起こし、上で待機している、たっさんとゆうじに無線で 連絡。

二次雪崩に注意しながら、スキーを探すが見当たらない。ぐっさんはシューに 履き替えて、沢を登り返し、ショベルで探してみるが見つからない。

上で待機している2人に、スラフに注意してもらいながら降りてきてもらい、 みんなでスキーを探すこと20分。最初に転倒したあたりで、たっさんが プロービングでスキーを探し当てた。

スラフに注意しながら下山。下山中、他パーティが同じような沢を滑り降りる のを見たが、やはり薄いスラフは発生している。

熊穴沢からは、自然発生の雪崩で堆積したデブリが見えた。1本目の滑走 では見えなかったので、1-2時間の間に発生したようだ。

ロープウェイ山麓駅に到着し、天麩羅うどんとビールで乾杯。終了。

【状況】

• 雪崩というよりはスラフに巻き込まれた。
• 3-50センチの新雪が非常に不安定で、新雪自体が雪崩の原因となった。
• ピットチェックの時に確認した弱層は、雪崩の原因とはならなかった。
• ビデオで確認したところ、転倒した時点ですでに足元はスラフが流れていた。 スラフが転倒の原因と考えられる。
• 危険だと思った喉の箇所と、支尾根に上がった後に入った小さな沢の両方 からスラフが出ていて、2つが合流するところにスラフが集まった。
• デブリは表層雪崩などに見られる、非常に結合が強いものではなく、シュー がないと、腰まで埋まるほどの柔らかさ。

【雪崩で流されている間】

• 「ついに自分が雪崩にあってしまった！死ぬー！」と思った。
• 流されているときは自分が何をすべきか解っていた。表面に留まるように するのと、体が埋まっても体や用具の一部を雪面に出す努力すること。 止まる瞬間に両手で口の周りに空間を確保すること。
• サーフィンでスープに巻かれたときに少し似ているが、斜面を下方向に 大きい力で押されながら、もみくちゃにされる点は全く別。スープや目の前で 波がブレイクしたときは、なるべく潜ってやり過ごしたり、しばらく耐えてから 浮上しようと思うが、雪崩は一度引き込まれたら表面に出れなくなりそうで、 常に表面に出る努力をしていた。
• 雪崩の中は流体の様な感じ。泥沼や蟻地獄のようで、体は下に引き込まれる。

【反省点】

• ピットチェックでは積雪内の不安定要素（弱層、スラブなど）に気がいってしまっ たが、表面の気持ちよさそうなパウダーのスラフに気を配るべきだった。
• スラフの危険性を十分認識していなかった。
• ファーストのぐっさんが雪崩に埋まったと聞いたときに、もっと詳しく状況を聞く べきだった。また、危なそうな箇所を思い込みではなく、しっかり確認すべき だった。
• どの程度のスラフが出ているのか、自分の後ろにもっと気を使うべきだった。
• 2本目の斜度は1本目より急なのだから、1本目以上にスラフが出ることを 想定しておくべきだった。

【教訓】

• スラフにも大きな危険性があることを知る。
• 滑って気持ちいい雪＝表面の新雪の結合について慎重になるべき。
• 南岸低気圧は本州にいる限り、よくない要素ばかり。なるべく山に入らない。
• 降雪中、直後は山に入らない原則はなるべく厳守する。
• 単独での行動は、パーティで入るときより3倍は安全に気を使うべき。
• ファーストとラストに滑る人は、危険度が高いので、ほかのメンバーは何か あったときの用意を前もって決めておくべき。
• スラフが発生しやすい状況（新雪自体が安定していない≒気持ちよい雪質） では、
  　　　-自分の出したスラフに十分気をつける。
  　　　-急斜面ほどスラフが起きやすいことを知る。
  　　　-沢底で立ち止まらない、スピーディーに抜ける。
  　　　-絶対転ばない。
  　　　-滑走の速度を上げ、スラフより前に出る。
  　　　-後ろに注意し、滑りながら、振り返り確認するくらいすることが必要。
  など、いつも以上の注意が必要。
• ビデオを撮影している場合は、必ず最後まで撮影することも有効。記憶は 結構あいまいです。その場で見返すことができるビデオは、埋まった場所を ある程度特定する手がかりになる可能性があります。

【スラフマネジメントについて】
スラフと聞いて、どれだけの危険性があると思いますか？ アラスカなどのエクストリームな斜面では必ずと言っていいほど発生し、それに 追いかけられるようにハイスピードで逃げたり、支尾根を越えてかわしたりする シーンが見られます。 しかし、それが日常的に滑っている斜面でどれほどの危険があるか？について 雪崩講習会などでも、あまり大きく取り上げられていないと感じます。

実際、自分も、45度以上の斜面や、喉にスラフが集まるような、エクストリーム斜面 以外では、スラフの危険性について、あまり考えたことはありませんでした。 しかし、今回の事例のように、表層や全層ほどの破壊力はないものの、十分、深刻な 状況になる危険性があります。

通常のピットチェックでは危険度を判断しにくいスラフですが、弱層以外にも 危険になりうる要素があるという事を知っておくことが必要だと思います。

<レポート：赤平>